Перед вами небольшой рассказ о том, как мы в первый раз в жизни решили пройтись по Ладожскому озеру на байдарках. Ранее из нашей группы там был всего один человек, а потому многие сложности и вопосы возникали по мере нашего похода. Итак, 10.06-13.06.2011г. о. Вуокса, р. Тихая, Ладожское озеро.
Описывать то, как мы добирались до места, особого смысла не имеет, и проще всего сразу перейти к тому моменту, когда мы прибыли на старт дистанции. В три слова – мы стартовали из Череповца и через Питер рванули в Приозерск. Точнее говоря, скалолазики рванули дальше на Светлое и Ястребиное озера и Хийтолу, а мы высадились в Приозерске. Если кому-то нужен будет подробный маршрут дороги, то пишите – нарисую.
Приозерск находится на севере Ленинградской области, на Карельском перешейке, недалеко от впадения реки Вуоксы в Ладожское озеро. В центре города расположено древнее укрепление "Корелы". На самом деле, название Корела, как и Кексгольм, Кякисальми, Приозерск - это имя одного и того же города, который на протяжении своей долгой, более чем семивековой истории переименовывался несколько раз. Впрочем, история города возможно и еще более древняя. По "не вполне достоверным источникам конца 16 - начала 17 века" в 879 году в Кореле умер Князь Рюрик.
Что сказать – питерцам повезло. Железнодорожная станция Приозерска расположена на самом берегу озера Вуокса. Как мы узнали позже – на электричке до места добираться всего около 3 часов и стоит это удовольствие в районе 300 рублей. Вообще удобно, учитывая то, что на самом берегу озера есть хоть и небольшой, но вполне сносный пляж для сбора байдарок.
Наш маршрут начинался как раз на этом пляже, но мы не собирались идти по Вуоксе через Лосевский порог (хотя это жуть как интересно), а собирались пройти по более длинному и менее порожистому пути, так как наши Таймени фартуками не оборудованы и вообще для порогов слабо предназначены!
Наше прибытие на пляж было как нельзя вовремя – мы успели собрать почти все байдарки и даже перекусить немного до того момента, когда прибыла электричка и народа с байдарками набежало очень много. Впервые увидел Ильмень своими глазами – баржа редкостная! Пляж, конечно, немного загажен и есть стекла, но в целом сносно. Ускорившись, мы вышли на воду и начали свой маршрут. В теории это должно было выглядеть как: озеро Вуокса – река Тихая – Ладожское озеро. Из нас всех здесь был только Михалыч и мы вообще слабо представляли куда и какими тропами пробираться.
Первое, что бросилось в глаза – это то, что по озеру ходит очень много судов со спасателями. Ну просто огромное количество. Были и просто туристы и местные жители, но спасателей было много. Видимо следят за безопасностью. По своей природе и близкому расположению к людям озеро Вуокса начинает хоть как-то впечатлять, только когда уходишь на середину подальше от людей. Здесь у нас возникла первая сложность: протока в реку Тихая представляет собой совсем неширокий участок пути, и найти его непросто при высокой траве и распустившихся деревьях. Особенно когда не знаешь что искать, так и вовсе весело! В результате оказалось, что искать нам нужно железнодорожный мост, но его упорно было не видно.
Разделившись (а благо, что рации у нас с собой были) и переговариваясь с грехом пополам мы все же нашли протоку и рванули к нашему первому проколу! Где и как умудрились пробить байдарку непонятно, но есть предположения, что как раз на том пляже возле станции.
Пока происходил ремонт, и обтирания кремом от загара мимо нас против течения прошла группа на 5-6 байдарках. Поприветствовав собратьев и уточнив направление движения, мы узнали, что на Ладоге слегка штормит и по руслу Тихой много камней. Обрадовавшись, что мы вообще на верном пути карту решили отложить до лучших времен и рванули на встречу приключениям. Пройдя ж\д мост, стало все значительно интереснее. И хотя люди были почти везде, но уже было какое-то чувство того, что мы наконец-то где-то далеко и на новой воде! Река Тихая порадовала во всех смыслах. Очень интересная, хоть и короткая река. Здесь были и быстрины и проверка на острый глаз и маневренные участки пути и задание «пройди над бревном» - в общем, хватало интересного . Ощущалось, что река пользуется популярностью, потому как все бревна отпилены и хоть маленький участок на русле, но подходит для прохода. Вокруг иногда проскакивали стоянки и постоянно виднелись лодки на берегу.
Шли мы весело и хорошо до автомобильного моста, где по весне воды много и пройди порог на груженой Таймени наверное реально, но сейчас рисковать не хотелось, потому как в русле лежал булыжник, а управляемости на быстрой воде у нее мягко говоря совсем мало. Решили пройти на разгруженной Свири – опасения подтвердились. С первого прохода Свирь не прошла и повисла на камне, что означало, что нам на наших атомоходах там вовсе делать нечего. Пока мы перетаскивали руками байдарки, Алирон разгрузил свою Таймень и решил тоже попробовать пройти. Результат – даже пустая байдарка пробороздила левым боком все, что было на дне. Третий проход решили подкорректировать и уходить в другую сторону. Стало чуть лучше, но все равно слишком мелко. Все эти эксперименты заняли нас надолго и даже успели немного поплавать.
Дальше этого моста река проходит еще под одним мостом, но там уже все спокойно и сложностей никаких не возникло. Постепенно река разливалась, и течение становилось все меньше! Кстати на разливах рекомендуется сверить свой путь с картой, потому как непонятно куда вообще идет река и где здесь дальше течение. Постепенно по мере приближения к Ладоге берега все больше заполнялись совсем непростыми дачами и коттеджами. По ним как-то сразу ощущалось, что не на последние деньги построено это все. По такой воде пройти оставалось совсем немного и вскоре мы увидели практически произведение искусства. На выходе в Ладожское озеро расположен остров, на котором стоит корабль - гостиница «Испаньола». Очень впечатляющее строение. Мало того, что оно красивое, так оно еще и стоит в таком месте, что просто красота. Именно на другом берегу от этого корабля мы и встали на обед.
На обеде мы вспомнили, что мы не дома и просто рогатины воткнуть в землюи воду подогреть не прокатит. Вокруг все из камня. Пришлось изобретать сложную конструкцию из веревки и палок, но она сработала замечательно! На всякий случай задумались о том, что нам придется еще и палатки к камням привязывать! В общем, новый рельеф – новые правила! Пообедав и встав на воду мы наконец-то вышли в Ладогу.
Общая площадь Ладожского озера составляет 18135 квадратных километров (восемь стран Европы имеют меньшие размеры). Только островов, превышающих по площади 1 гектар, на озере насчитывается свыше 650, из них около 500 расположены у северо-западного берега. Разнообразные очертания скалистых островов, достигающих иной раз высоты 60-70 метров, сочетаются с изрезанным берегом материка, в который глубоко врезаются многочисленные заливы. Самые большие из них – имеют длину более 10 километров. О сильной изрезанности берегов северной Ладоги красноречиво говорят цифры: из общей длины береговой линии озера в 1570 километров на долю шхерного района приходится 790. Длина с юга на север — 219 км, наибольшая ширина — 138 км.
Честно говоря, мы ахнули от увиденного. Было ощущение, что мы вышли в море и только то, что вокруг нас виднелись какие-то острова – это заставляло вспоминать, что это все же озеро, и оно где-то заканчивается. По открытой воде до ближайшего острова было идти довольно порядочно и сразу как-то все притихли и только-только начали привыкать к тому, что стихия здесь настолько сурова. Все гребли сосредоточенно и осторожно, стараясь вообще не совершать лишних движений. В тот момент мы еще даже не знали, какая же вообще глубина этого озера. Добравшись до ближайшего острова, все слегка приободрились и осмелели. А может просто попривыкли к небольшой волне и к тому, что вокруг нас со всех сторон просто огромные массы воды. Вообще картинку описать очень сложно, но дух захватывало не раз. Сверившись с картой Михалыч дал указания по маршруту и мы двинулись к следующему острову. Для тех, кому интересно – мы вышли на остров Бурнев, прошли между островами Заячий и Грядовый, оставили слева от себя остров Большой Черный и ушли дальше через мыс Кярмеламменниеми, остановившись напротив острова Патасари.
На своем пути мы встретили не одну группу байдарочников, которые пользуясь штилем, вышли на открытую воду и вовсю наслаждались видами, а поглядеть и на самом деле есть на что. Попались нам и экземпляры, которые с собой еще и собаку возили. В первый день мы прошли довольно большое расстояние для открытой воды, и сказывалась бессонная ночь, так что мы особо не стали выбирать место для лагеря и встали в первой же бухте. Прогулявшись с Михалычем по берегу, мы приметили более удобную для нас бухту, где совсем не было народа, была чистая вода и удобный доступ к воде. Капитаны без матросов обогнули мыс и причалили уже на место нашей будущей стоянки.
С местом мы не прогадали. Здесь не было людей, были дрова, и обдувал ветерок, что было крайне необходимо в условиях комаров. Камней для нашей будущей походной бани было тоже больше, чем нам было нужно. В целом первым факторам мы были рады. Постепенно разобравшись с дровами и лагерем, мы расползлись кто куда. Я ушел ждать закат на скалу, Евгений снарядил удочку и пошел за рыбой, девчонки готовили что-то, Михалыч играл на гитаре, а остальные были заняты кто чем. Тут нас ждал сюрприз – Евгений поймал рыбу. Пусть небольшую, но поймал же. Что там за рыба мы так и не смогли до конца определить – мнения разделились среди сороги и красноперки, но нам был важен сам факт того, что там рыба есть! В течение часа на двоих Костя и Евгений наловили шт 30 наверное! Это означало, что будет у нас уха!!! Я же, дождавшись подобия заката, вдоволь нафотографировался и пошел ставить палатку!
Вечер у нас прошел замечательно. Постепенно усталость давала о себе знать, и я уже даже почти ушел отдыхать, как из леса появился какой-то мужик в шортах! Гостей мы любим и на всякий случай опасаемся соседей после Лихтоши, когда мы с Михалычем еле на дистанцию вышли после такого жаркого знакомства. Мужичок оказался очень позитивным и пришел он с нами песен попеть под гитару. Исполнял он в основном Макаревича, как мы его и прозвали за глаза. После того, как мы все же узнали, что он мой тезка (раньше почему-то не пришло в голову спросить его имя), то мы точно подтвердили свои предположения! Он то нам и поведал, что глубина этого озера совсем не 20-30 метров, как мы думали, а в среднем 70-80, а тут недалеко за островом и вовсе 210… На утро я узнал, что максимальная глубина его 233 метра. Это нас повергло в шок. Между песнями он нам поведал про острова в округе и показал, где проходила Линия Маннергейма и где можно поглядеть на ее останки.
Позже были байки и про баркас с номером 666 и про военные острова с радиоактивным кораблем и еще много всего интересного, но силы покинули нашего славного друга и он ушел к себе в лагерь спать. Я же последовал его примеру и тоже ушел на покой.
Утром, проснувшись как обычно первым, я развел костер и подогрел котел с водой. Благо, что приученные члены команды уже не пробовали прятать от меня кофе/к кофе/сахар во избежание быть поднятыми ну очень рано и я спокойно выпил по утру чашечку кофе с коньяком, наслаждаясь утренним солнцем и пейзажем. Все же на Ладоге хорошо. Постепенно народ начал оживать и мы решили опробовать утренние воды Ладоги. Вода оказалась совсем бодрящей, да такой, что как-то свело все немного! Попривыкнув, я помылся и почистил зубы, а после уже с удовольствием издевался над теми, кому эта процедура еще предстояла!
Пока мы готовили рисовую кашу с курагой и сгущенкой, которую я ждал аж полтора месяца, я прочитал полезную информацию по Ладоге из Вики всем желающим. Постепенно погода менялась и стало понятно, что прогноз погоды нас не обманул – будет дождь. Поднялся ветер и вот уже и волна на озере заставляла задуматься о том, как же мы вообще будем отсюда выбираться. Тучи надвигались, и мы перенесли палатки вниз за уступ. Там можно было удобно устроиться и не так сдувало палатки. Развесив тент, мы развели под ним костер и начали заниматься приготовлением походной бани.
Чтобы представить, что мы делали – представьте себе кучу камней, внутри которой горит костер. Со всех сторон этой кучи тоже горит костер. Да такой, что можно лагерь так неделю топить таким костром. Мы 8 часов грели нашу будущую баню. Пока таскали камни, пока строили каркас, пока готовили дрова – погода вообще перешла в разряд плохой и дождливой. Благо, что наш сосед Макаревич одолжил нам бензопилу и безумный Костя вырубил просеку на дрова! Вручную мы долго бы пилили!
Пока наша баня жарилась и грелась, в 3 байдарки мы рванули погулять на соседний остров и заодно поглядеть на волну. В целом оказалось, что не так и страшно. Но неприятно! Соседний с нами остров оказался совсем небольшой по размерам. На нем мы обнаружили места 3-4, где были стоянки. Попробовали даже поскалолазить немного, но скалы были сырые, да и кругом мох. В общем, поразвлеклись, попробовали немного и на том и успокоились!
Вернувшись в лагерь, заварили крайне вкусного глинтвейна для обогрева и продолжили жечь костер. Несколько часов мы только и делали, что под кальян по очереди рубили бревна и подкладывали в костер. До этого я не пробовал походную баню и никак не думал, что это настолько долгий процесс! Вечер уже вовсю был за окном и Михалыч наконец-то дал отмашку готовить веники. Я вооружился топором и ушел на скалы. Соорудив щедрых 2 березовых веника вернулся, и началась подготовка к очистке камней от углей и обтягиванию пленкой каркаса.
Присутствовал я уже только на конечной фазе этого процесса, так как дошел до лагеря и пока перекусывал, спас от пожара Костин свитер ценой своей руки! В результате получив ожог, я вернулся все же к бане, где вовсю шла герметизация. Процесс вообще занимательный. Главное в этом процессе, чтобы было много скотча! Именно он заменяет недостающие куски и вообще крайне полезен в постройке бани. Суета была ужасная. Все чего-то делали. Вокруг летали камни. Скрипел скотч, все было сырое от дождя, и вообще уже была ночь! Победив это хитрое сооружение, мы ушли переодеваться и вскоре собрались в бане!
Необычно, что тут сказать. Необычно, но это было именно то, чего так не доставало нам в эти дни! Попарились от души. Хватило жару даже на то, чтобы искупаться в ночной Ладоге! В общем и целом было здорово. Думаю, что стоит повторить как-нибудь. Закончив процедуру, мы разбрелись по палаткам, и через 3 часа уже был подъем.
По предварительной договоренности мы решили вставать в 6 утра из расчета, что нам идти 3-4 часа и еще один час на разборку байдарок и сбор вещей. Я проснулся в 5, развел огонь и вскипятил воду, пока все спали. После чего знаменитой подъемной фразой: «Дежуууурныыыыеееее!!!», попробовал провести подъем личного состава. Движение было мягко говоря не очень сильное после этого. Пришлось применить еще дважды клич пока народ начал просыпаться и выползать из палаток.
"Утро в китайской деревне". Название картины как нельзя лучше подходит к тому, что происходило на поляне. Судя по всему дождя ночью не было, но влажность стояла безумная. Поднявшись на скалу для контрольного осмотра оказалось, что озеро не только не утихло, но еще больше заштормило. Конечно, попробовать выйти на воду можно, но до спасительной группы мелких островов примерно 5-6 км по открытой воде, а волна для Таймени без фартука равносильна потопу. Резервный план «Ы» тоже был, но и он не очень хорош.
Кому первому пришла мысль о лодке сейчас уже даже и не вспомнить. Дело в том, что наш сосед Макаревич прибыл сюда на моторе и вполне может быть получится договориться об эвакуации. Сказано-сделано. Андрей был не прочь нас выручить за 600 рублей за один рейс! Это совсем недорого, учитывая условия, в которых мы оказались. Договорились, что он через час прибудет, и мы стали разбирать байдарки и готовить завтрак. Завтрак вообще не пошел у меня чего-то. Ну как-то не могу я в 6 утра кушать гречу, но кофе пошло на ура.
Пока ждали Андрея мы успели и прибрать поляну и сжечь весь мусор, какой нашли в округе и даже устать ничего не делать. Я, пользуясь случаем, метнулся вдоль берега с фотоаппаратом и провел ряд снимков на память о столь чудном месте.
Наконец-то наша спасительная шхуна в лице лодки, мотора Хонда и слега помятого и не выспавшегося после «вчерашнего» Макаревича прибыла в залив. Первыми решили пойти я, Михалыч и Евгений, чтобы проверить на себе все прелести эвакуации и начинать готовить вещи к отбытию. Как только мы вышли из залива и попали на открытую воду, я перекрестился, что мы сюда не сунулись на наших байдарках. Свирь то выдержала бы без проблем, а вот Таймень потопило бы с первой попытки запросто. Волна в метра полтора нас встретила крайне неприветливо. Мы на моторе не сразу выходили на волну, а на весле вообще нечего делать там. Даже причалить не получилось бы – просто выкинуло на скалы бы такой волной. В общем тому, что я сейчас на лодке, а не в байдарке я в этот момент был рад. Почему-то в голове сидела фраза из песни «Скворец»: «Куда нам против природы, И дело - дрянь и лету конец. И только, споря с погодой, Поет какой-то глупый скворец».
Наш капитан молодец! На волне одной рукой открывая банку пива, другой бросая штурвал и поворачиваясь к нам, чтобы поглядеть что-то сзади слегка внушал уважение к своему бесстрашию, но вскоре мы достигли большой группы островов и там вода успокоилась. Я даже не побоялся замочить фотоаппарат достал его из гермы и снял небольшой ролик. Вообще здесь было довольно многолюдно. Байдарочники, скорее всего, как раз и уходили сюда от шторма. Но зато очень много всяких островов. Справа от нас пронеслась высокая скала – Андрей что-то говорил про то, что сюда ездят скалолазы, но я пропустил, как она называется. Нужно будет поглядеть на досуге. И совсем скоро мы увидели конечный наш пункт – деревня Березово. Судя по карте, дорога проходила совсем рядом с озером и мы туда и отправились. Здесь даже волнения на воде уже не было и не верилось, что мы только вышли из шторма.
На берегу стояла какая-то Нива и местные дяденька с тетенькой вытаскивали из сети рыбу. Ну совсем такая же, как ловили мы. Крупного ничего нет. Посмеявшись над нашими приключениями и сориентировав нас по карте, они уехали, пожелав нам удачи и поведав напоследок страшную историю про грибника с GPS, которого 3 дня искали!
Пока мы ждали вторую партию, прибыл автобус. Половина автобуса спала, половина вышла к нам на встречу. Оказалось, что нам просто так показалось, что мы прибыли быстро – на самом деле около получаса занимала дорога на лодке в одну сторону. Вещи, какие были у нас с собой, мы загрузили и пока ждали остальной народ, под бутылочку припасенного Михалычем вина травили байки о наших приключениях! Спустя час мы уже ехали в сторону дома.
ещё бы рыбки побольше 
Ну и советом по выбору помог он мне