Еще один небольшой рассказ о том, как мы провели наши первомайские праздники в 2011 году. Наш поход проходил по рекам Колошма - Суда.



День 1. Выезд.
Все началось с обычной рабочей суеты и обсуждения по icq и skype того, кто чего и в каких количествах берет с собой. Последние приготовления, резервные 2 коробка спичек в верхний клапан рюкзака и все собрано. Все – это немаленький рюкзак на 120 литров битком и мешок со спасиками и 2мя котелками. Каким образом удалось запихать все то барахло, которое поместилось в рюкзак – это загадка и на обратном пути такой номер не удался. В 19.30 мы втроем отправились на такси на скалодром, где уже присутствовали почти все участники будущего похода.
В почти назначенное время приехало новое приобретение Миши – микроавтобус VW. Конечно, не новый, но в очень приличном состоянии. Стало интересно, как же мы вообще туда засунем все то барахло, которое у нас с собой было взято (а это совсем немало, так как 6 байдарок просто без вещей занимают кучу места, а на крыше в этом автобусе уже не повозить, как в былые времена). Оказалось, что места в этом автобусе вполне даже достаточно и влезли и 12 человек и все вещи и байдарки и даже гитара. В общем, все было готово к отъезду, и мы двинулись в путь.
Первая остановка у нас была уже после Бабаево по дороге в Борисово-Судское. Описывать то, что происходило в автобусе особого смысла нет, потому что все прекрасно понимают, что делалось все, лишь бы время прошло побыстрее. Качество дорог очень достойное до самого поворота на Колошму. Почти всю дорогу (340 км) мы ехали по асфальту или по укатанной грунтовке и только последние 20 км по, разбитой лесовозами, дороге. Однажды даже пришлось подкладывать доски, чтобы автобус смог проехать в какой-то из ям. Так как автобус был загружен, то даже пару раз пришлось совершить остановки, чтобы проверить состояние после такой жуткой дороге. В итоге все обошлось и около 3.00 мы прибыли в деревню Колошма, где и был намечен наш старт.
Высадились мы в самом конце деревни, недалеко от моста. Ночью подморозило и пришлось место стоянки выбирать методом случайного тыка. По итогу сошлись на том, что стоит встать у какой-то ограды на небольшой горке, быстренько чаю попить и спать. С дровами особых проблем не было и костер соорудили довольно быстро. Пока часть людей ставила палатки, и стаскивала вещи под ближайшую сосну, успела закипеть вода и, после непродолжительного чаепития, все благополучно разлеглись спать.









День 2. Разминка.
Утро началось неизвестно во сколько , потому что на все время я телефон выключил и больше его не включал. В общем солнце уже встало и начало припекать. По ощущениям проспал часа 4. Подморозило ночью так, что на палатка покрылась изморозью. Пока развел костер и согрел воду, подтянулось еще несколько человек и потихоньку начали выползать все из палаток. Олег, как истинный турист спал у костра в спальнике. Предстояло самое сложное- сбор байдарок. Обычно сборка Таймени занимает 20-30 минут, но видимо что-то случилось. Железо никак не хотело стыковаться, новые ПВХ шкуры не хотели растягиваться, забыли подкладки и фальшборта никак не заправлялись. В общем, на 3 Таймени мы потратили ну очень много времени, применив, как водится, молотки, скотч и пару раз вспомнив гимн! После сборки Тайменей кто еще не успел собрать палатки – собирались, а остальные просто помогали, чем могли собирать Свири, или просто пытались понять, что бы поделать такого с утра пораньше в первую очередь.
Из рассказов местных жителей мы узнали, что лед сошел 3 дня назад. Хариус ловится чуть ниже по течению (а у нас были с собой снасти). Выше по течению по несколько километров завалы – бобры не спят, а вообще река довольно чистая – без завалов.







С горем пополам, но мы все же встали на воду. На Тайменях красовались новые шкуры и экспериментальные фартуки из баннеров, которые шили в последние дни перед отъездом. Свой фартук я даже дорабатывать не стал, зная, что он не поможет, если мы вдруг захотим кильнуться. Поэтому мы просто привязали вещи и спокойно встали на весло. В общем, тактика была у всех различная, но по итогу все равно все подмочило всех.
Первый обнос мы совершили в этой же Колошме. Под мостом возможности пройти не было, и пришлось выгружаться и обносить через мост все добро. В последствие мы обносили байды еще раз и тоже через мост, но об этом позже. Река началась довольно интересная – красивая дикая и незагаженная, ввиду отсутствия людей. На отсутствие течения не жаловались, да и вообще за зиму подзабыли уже, что такое идти на веслах. По пути поймали несколько довольно веселых мест и подзалило всех основательно. Основной задачей было выгребать от боковых волн, потому что течение в реке какое-то непредсказуемое. Немного пофотографировать удалось, но так как гермы специально под фотоаппарат у меня пока нет (теперь уже есть в 2012 году), то рисковать на перекатах не хотелось, тем более, что мы загружены были под завязку и сидели совсем низенько. По дороге раз 5 проходили под мостами, между опор мостов и вообще довольно весело было на воде.





На ночевку мы решили встать примерно через 30 км дистанции, чтобы не ушататься в первый же день, тем более, что у нас в команде 2 человека шли в первый раз, да и сразу на неуправляемой Свири. Так как вышли мы поздно, то и времени уже прошло порядком. Здесь гимн начал звучать чаще с того момента, как мы решили поэкспериментировать с управляемым поджогом. Деревня поблизостибыла в опасности, хотя она об этом не знала! Пожар удалось потушить все же! После чего управляемый поджог стал контролироваться дополнительно с канистрами воды.



В итоге на радостях посидели вечером хорошо! Кто с нами был на природе хоть раз – могут себе представить! Могу посоветовать, разве что! Так как я шел на зеленом чае в термосочке, то спать лег пораньше, не дожидаясь соревнований «кто дольше не ляжет спать». По итогу в этот день мы рыбы не дождались.







День 3. Идем.
Этот день был посвящен целиком покорению дистанции. Проснувшись и проверив наличие деревни, а так же наличие Олега у костра, я развел огонь и поставил котелок. Во время завтрака к нам приехала пожарная машина и с другого берега искала у нас пожар. Пришлось их огорчить, что пожар у нас был вчера, а сегодня уже живем на пепелище и несколько поздно. Как оказалось позже – с другого берега какая-то бабушка вызвала пожарных, увидев наш дым от костра.
Местный дяденька рассказал про рыбалку на хариуса, про то, что здесь волки и медведи частые гости и просто поведал несколько историй. В радиусе 6 км от той древни, постоянно проживает всего 3 человека. Остальные только на летний период приезжают. В общем, не сильно обитаемые места.





Встали на весло. Река позволяла идти хорошо, и мы довольно уверено и не угребаясь прошли больше 50 км дистанции. Несколько раз нас потряхивало на приличных быстринах и красивые берега в виде каменных разломов на берегу радовали не раз. Приключений на воде старались все избегать, потому как в ледяной воде оказаться радости мало и это автоматически превращает движение в стоянку. На обед встали в Борисово-Судском. Там есть связь и все отзвонились домой, кто хотел. Под мостом мы прошли 0,5 метре от бревна, но обошлось и все прошло нормально. Последний этап этого дня прошли сцепившись и просто травили байки.





На ночевку встали на приличной полянке. С дровами повезло – кто-то напилил чурбаки березовые в лесу, и просто так напилено много деревьев было, что почти и не пришлось ничего искать. Организовали стоянку и в этот день после «вчерашнего» уже не так громко провели вечер. Успели предпринять очередные попытки половить рыбу, но и сегодня нас ждала неудача.





День 4. Ад.
Проснулся я от того, что идет дождь, и капли барабанят по палатке. Казалось бы, ничего критичного в этом нет и дело вполне привычное, но все же неприятно. Из принципа не хотел выползать под дождь и дождавшись первых признаков жизни на стоянке, пошел встречать утро. За ночь костер потух и пришлось его разжигать по новой, что не очень приятно делать под дождем сырыми дровами. С этой задачей мы справились и даже успели попить кофе перед тем, что началось дальше.



Олег спал под тентом. А дальше просто пошел снег. Сначала несильный и вперемешку с дождем, после просто снег, а следом снегопад. Да такой, что за 20 минут завалило все к чертовой матери. Весла использовали в качестве лопат. Сборы были жуткими. Все промокло до нитки еще на суше, а нам идти и идти.





При посадке в байду садились задницей в сугроб в буквальном смысле. Не помогали ни дождевики, ни гермы, ни перчатки – все было насквозь сырое и покрыто слоем снега. На реке видимость 50 метров, что за поворотом- неизвестно, а если еще и ветер меняется и дует в лицо, то и вовсе с веника застрелиться было крайне большое желание. Самым ужасным было понимать, что весло холодное и твои руки уже отказывают и даже просто уронить весло – это вполне реально. Спасение было только в движении. Чем больше гребешь, тем больше иллюзия того, что тебе не так сыро. Постепенно снег таял, и все стекало внутрь байдарки. Часа через 2 я сидел в болоте, абсолютно сырой.
Вариантов не было. Впереди почти 30 км болот без признаков жизни. Так и шли, кто как мог, периодически выжимая перчатки, и гася потихоньку наступающие признаки истерики. Не выдержав сделали санитарную стоянку .На берегу было грустно смотреть на нас - трясло и колотило от холода всех, а из рукавов вода просто выливалась ручьями. Сожгли баллон газа и кое-как вспомнив некое ощущение тепла погребли дальше. Само собой, что шли мы против ветра (а ветер на воде всегда дует только в лицо), и казалось, что мы просто стоим на месте. Спустя какое-то количество времени мы вышли в довольно бурный поток и метров около 600 летели между волн и перекатов. Там даже удалось вспотеть, потому как управлять в такой воде неуправляемой махиной – не самое перспективное дело! После прохождения этого порога мы не выдержали и встали на ночевку, чтобы высушиться как-то хотя бы. Гимн рулит, но рыбы мы так и не смогли поймать и в этот день.



Стоянка определенно удалась. Следующие 3 часа благополучно сушили все, что у нас было и здесь гермы дали о себе знать – спасительная сухая одежда!!! Пока сушились – сожгли благополучно мою футболку! Посчитали, что это приношение жертвы хорошей погоде и на том успокоились. Согревшись под вечер, даже остались силы на песни под гитару, и уже поздно ночью с большим удовольствием закутался в спальник и заснул.



День 5. Гребубля.
Утро началось совсем рано и времени на потормозить не было. Первым удивлением было наличие еще одного спальника у костра. Оказалось, что это Костя не решился спать в болоте, в которое за прошлое утро превратилась палатка. Сборы были очень оперативными. Впереди очень большое расстояние, а чем дальше, тем река все больше разливается и течение все меньше. Стандартно позавтракали, съедая как можно больше, чтобы не тащить все это в байдарках.
На весле прошли около 500-700 метров, и здесь нас ждал второй бонус в виде обноса. Какой-то непонятный мост с очень загаженными берегами и крайне неприятно было обносить байдарки, но мы справились. Дальнейшая дорога прошла вся на веслах между красивых берегов с метками от лесосплава. Все было бы ничего, только река разлилась ну совсем круто, и весломахательство обрело уже какой-то моторный вид. Прошли под каким-то с виду очень свежим мостом и после непродолжительной стоянки продолжили путь. По пути я увидел второй раз бобра за поход, хотя следов их присутствия было более чем по всему пути следования.





Дошли до Колпи уже совсем без сил. Оказалось, что река совсем не такая, как мы ее видели в прошлом году при сплаве по Колпи. Воды метра на 2 больше. Устали ну очень сильно и пообщавшись с местными жителями вышли на финишную прямую. Гимн уже знали все наизусть. Остальную часть пути прошли в режиме «г» и благополучно сверившись с навигатором, прибыли на финиш в деревню Середник (вроде бы такое унее название). Раньше там был детский лагерь, а теперь очень крутые домики явно не слесарей с Северстали. Дорога до самого берега замечательная. Сожгли все остатки с похода, собрали байды и счастливые под гитару поехали домой.





Итоги.
По итогам прошли около 180 км дистанции. Рыбы так и не наловили. Скворечники, бобры, публичный дом на берегу, Колошмянский дрифт и ежедневная порционная выдача шуток Жеки - это нечто. В общем и целом я рад, что мы все же собрались и прошли. На будущее надо совершенствовать фартуки на тайменях и покупать гидру. А еще неделю после этого я по утрам стал искать молнию на одеяле и шарил по карманам в поисках сухих спичек...

Попросил у товарища еще несколько фотографий того момента, когда утром начался снегопад.

Красиво.А чего у вас за тусовка?как собираетесь или все знакомые?

Виктрч, я про Андрея и его друзей какраз и говорил, именно к ним я обратился за помощью в проведении сплава для форумчан, если есть желание

Вообще у нас есть свой туристический клуб. Он является неким подразделением базы скалолазов, альпинистов и прочего. Как правило, в сложные многодневные походы мы выбираемся определенным костяком, но большинство походов является ПВД и туда приглашаются все желающие. Несколько человек идет инструкторами и все остальные - это либо новички, либо просто желающие попробовать свои силы.

Супер ну вы просто коллектив моржей)

Я бы сплавился,тока нет своего судна,как у вас с прокатом?
а еще есть у вас сайт?

С прокатом у нас все хорошо - 5 Тайменей ПВХ. Где-то в среднем получалось в прошлом году 200-250 руб с человека за прокат байды в ходовые сутки. Пока что мы базируемся здесь: http://vk.com/grebubling Свой сайт тоже есть, но он пока не функционален в виду небольшой популярности среди населения и сезонности. В будущем, если все пойдет хорошо, то все ресурсы есть и для нормального сайта и для какого-то официального статуса.

А есть 3 дневные туры,но только чтобы писец как страшно,чтобы все включено,без разминок А то с работы на больший срок не отпускают

Дак потом работать от стража не сможешь

Чтобы страшно - это на катамаранах или каяках идти надо на 5-6 кс! У нас в наличии байдарки "Свирь", "Маринка", "Варзуга-1", "Варзуга-2" - они предназначены для 2-3 кс. На Тайменях, конечно, народ совался на 3кс, но по-моему это извращение. Пока что каты мы не покупали, потому как ну очень дорого. Если в среднем байдарка стоит около 30000 без всего, то кат 65000. Удовольствие недешевое! )) Так что мы пока что мирно любуемся красотами больше и для себя в спортивые походы на дистанцию ходим. На следующий сезон у нас есть в планах купить кат, а то и парочку - там можно будет!

Что же касается "все включено", то если мы собираем группу, то так обычно и бывает за исключением палаток, карематов и спальников. С этим проблем, обычно, ни у кого нет, а если есть, то достать довольно просто. Как правило провиант, дорога, ремнаборы, общее снаряжение (котлы, топоры, пилы), услуги медика с медпрепаратами (а это у нас девочка из реанимации с целым мешком всего), услуги инструкторов - это все включается в стоимость.

Да я пошутил про страшный сплав,имел ввиду интересный,потому что в 3 дня это не очень.А на байдарках можно по порогам сплавлятся или придется обходить?и еще если одному в двухместной байдарке,как управляемость и судоходность,на втором месте багаж(это я для себя рассматриваю как будущую покупку)

В прошлом году у нас был случай, когда одному человеку по семейным обстоятельствам пришлось ночью сорваться в город и так получилось, что второй день дистанции в двухместной байдарке я шел один. В принципе нормально, но навыки нужны управления - без этого будет тяжело. Даже если нос загрузить всем, что есть он все равно будет сильно задран, а корма просядет. Если же ожидаются монопоходы, то проще присмотреть байдарку, как у меня - Варзуга 1. Она всего на метр короче двойки, но зато места в ней для автономных походов более, чем достаточно.

Варианты походов на 3 дня есть - это несложно придумать. Мы в Карелию, к примеру, на Ладогу на 3 дня ездим, потому что всех с работы на большее не отпускают. У меня там выложен отчет по Ладоге прошлого года - можно полюбопытствовать: http://fishing35.ru/viewtopic.php?f=69&t=2362

А вообще на байдарках по порогам вполне - какие-то несложные варианты запросто без последствий. В этом году мы прикупили еще пару байдарок с фартуками и в этот сезон планируем и на пороги несложные съездить и на Белое море на 2 недели сходить.

А вот интересно,кто вас завозит вверх по течению,или подгадываете под общественный транспорт.Я конечно не знаю,но заинтересовали порожистые речки в районе Андомы,на картах 2 км-ках там даже пороги обозначены(сейчас название сказать не могу),но там пипец как глухо,но втом и соль,охота в дикие места,не хоженые.возникает проблема с доставкой в верховья реки.А пешком медведи сожрут..как у вас кстати с дикими животными,берете ружье?

По заброске в совсем далекие места мы ездим как все - на паровозе, в Карелию со скалолазами на туристском автобусе, а локальные выезды на микриках. Бывало, что при большой группе (16-18 человек) микрик и отдельно Газель с вещами и байдарками, чтобы не тесно было в микрике. По поводу зверья - мы совсем в дебри не залезаем и почти всегда есть цивилизация. Думали над тем, что если идти на Андому, то что-то с оружием делать придется - туда опасно просто так идти. Пока сложностей не возникало, но всякое может быть. Ружий у нас как-то нет - не охотники, но над вопросом уже задумывались пару раз.

Эх, хлёво... Байдарку что-ли прикупить

Есть у иностранцев спреи-отпугивают даже ошолевшего мишку,но я чето очкую,ружье надежнее.

Да мы думали хоть пугач какой погромче, а то так совсем грустно! )

А по поводу покупки байдарок - если кто надумает, то могу помочь с выбором. Я довольно хорошо изучил эти вещи и исходя из потребностей могу подсказать что лучше поглядеть. Единственное - я любитель байдарок от Тритона. Остальные мне не по душе как-то, хотя несколько моделек и видел и даже попробовать удалось. У Тритона большой выбор - можно подумать и подобрать.

С ружьем на медведя не советую. Покурите охотничьи форумы, как вести себя при встрече с медведем. Большинство профессиональных охотников советуют ограничиться фальшфейером.

да это просто черти... тихого омута (с) skipper