16 лет езжу на рамниках, причем, бывает, по 2100 - 2400 чохом. Ничего не устает. Наверное делаю что-то не так.

Ну не знаю...
Я с на Кольский и обратно 3 000 катаю, хотя радикулит задолбал.
А по молодости вообще из-за руля было не выгнать. Люблю дорогу!!!

2400 за раз. А ю крейзи? Какая средняя скорость...

Вова с нашими дорогами, пробками и камерами как не топи, а средняя за 70 км.ч. редко выходит.

Полутора суток в дороге?))))

Гонит ))).

100% , на этом унитазе с 2,4 мотором )))

Если это мне был вопрос, то в 07:00 утра выехали с сыном и в 01:00 ночи были на месте.
Это получается 1 500 км, за 18 часов, не нарушая правил.
Заправлялся в Череповце, Пудоже, Пушном и Зеленоборском.

Понятно что на рамнике подохуеть можно. Но человек такая тварюшка что привыкает

Ну не знаю парни, рамник рамнику рознь наверное. Я вот например что на LX 570, что на двухсотке по трассе кайфую. Москва , туда-обратно одним днем вполне комфортно, спокойно. Катал одно время на X6. Ну его нахер. Пофиг , что рамы нет и рулится хорошо. Дубовый как сука, каждый стык по жопе. Комфортные сиденья, с ломающимися спинками и кучей регулировок не помогают, вылезаешь как погребаный. Так что по мне тут не в раме дело. В рамниках сзади не удобно, это такое дело есть. Спереди никакой глобальной разницы с кроссоверами , в плане посад не замечал.

Смотря какой рост. На рамнике ноги у ушей.

Хотя дубовые тачки не люблю. Но на бэхе как-то надежней на скорстях себя ощущаеш чем на крузаке и прадике

Хотя щас корешь купилновый крузак. Там подвеска приятнее. Не как на тех болтанках. И рулится и тормоза тормозят)

Согласен Макс, полностью. В этом и дело, что через 200 км от скорости и рулежки устаешь, наигрываешься. А еще ехать и ехать, вот комфорт и сказывается, он становится нужен, а его нет. Ну или лупить всю дорогу, я пробовал, приходилось, оооочень тяжело .

Макс , норм там тормоза , они и раньше тормозили, только греть нельзя. Раза 2-3 со скорости осадил, все, дай остыть , иначе плывут. На новых еще получше поправили.

Не так даано ездили в мск и обратно на крузаке и потом через неделю на кайене. Бля. Тут без вариантов жесткий порш в лидерах. )) вобще не устал.

Серега, сколько раз на заправку заезжаешь, думаю не меньше 3-5 раз, это уже не чохом , мне всего один раз надо, но я не езжу так далеко, не дальнобойщик , лучше на самолете

Болтание в подвеске ушло с появлением KDSS, врать не буду ,вроде с 2011 года.

Хер знает. У него был крузак 14 или 15 года. Все равно болтанка. А новый збс

Там все такое же, как и на 14 годах. Просто в жирных комплектациях ставят гидропневматическую подвеску как на Лексусах, это да, другой уровень.