Доброго времени суток!!! вылетает 5я передача плохо включаеться задняя и шум когда отпускаю педаль сцепления. всё что это может быть подскажите?ваз 2110 2004года

возможно выжимной, но скорее подшипник первичного вала, пахнет автосервисом(по любому нужно в коробку лезть, я сам бы не рискнул)

Я думаю скорее всего ослабла пружина которая держит валы в коробке, она крепится четырмя винтами! Так что нужно разбирать коробку, но для начала глянь сцепление.

готовь деньги на б.у коробку в сборе,дешевле чем ремонт выйдет

а если на бу коробке будет 4-ая вылетать???
в Соколе друг занимается, говорит, в пятерку уложиться можно по ремонту. у меня на ниве такая же проблема.

сцепление - нет, это сразу... было бы оно - косяки бы были на всех передачах...
шум при отпущенном сцеплении - подшипник или шестерни... не силён в десятошных коробках, но знаю, что в некоторых они (передачи) 5-я и задняя идут в паре и поэтому проблемы возникают сразу на них обеих... ЛИЧНО Я заглянул бы сам при наличии времени в коробку... но если опыта нет - сервис, однозначно... замена -не замена, но переборка с заменой деталей гарантирована... судя по всему, недоглядел уровень маслишка в коробке, от его нехватки часто страдает 5-я передача... а так да, думаю, в пятёру уложишься с ремонтом (навскидку)...

Возможно зап. частей даже не понадобится просто подтянуть пластину которая держит валы и усе! Так что посмотреть советую настоятельно!

Было подобное со 2 и задней, четыре раза ремонтировал в разных сервисах на сумму около 12 тыс. Новая стоила 15 тыр. Надоело, купил б/у на разборке в Череповце за 7 тыс. и уже несколько лет забыл о всех проблемах с КПП. Если будешь делать в сервисе, ищи хороших мастеров, мне таких не попадалось. Их ремонта хватало максимум на месяц.

блин я дествительно в коробку не разу не лазал темболее 10ку

золотые слова!проблема с некачественными запчастями,мастерами,ценами.....купи б.у.и не парься.дешевле 7000 никто не сделает,а на разборке еще и гарантию дадут

На разборке, где покупал КПП на мой вопрос о качестве продаваемой ими коробки продавец ответил, что если полетит, то можешь приехать и плюнуть мне в морду! Это и стало для меня главным аргументом в пользу покупки, так как давно хотелось после кучи некачественных ремонтов плюнуть кому-нибудь в морду!

тут проблема не в мастерах,а в качестве запчастей.был случай после переборки(ставили новый вал)шестеренки просто слизнуло начисто ругались с продавцами,клиент подал на экспертизу-заключение-метал не закален

Запчасти гуамно полное.
Сам свидетелем был, в Ульяновске бичи различные детали отмывали водой,красили, а барыга сбыт налаживал.

на классику попался такой комплект реактивных тяг-перебранных,но задняя погнута,и покрашены в желтый цвет-тюнинг мля

Залезь, посмотри. Можно позвать кого кто шарит.
На сервисе денег сдерут. Можно и на разборке купить, чем новую. В любом случае нужно смотреть что полетело.
У меня на ниве 5я не включалась, снимал сам, причем без ямы, раздатку, потом коробку, заодно сцепление заменил. Причина была в сломаном стопорном колечке за 30 рублей. Потратил день, сэкономил денег.

На ниве эта болезнь из-за этого кольца, известна всем.
А вот на 10-ке только маслянное голодание могло привести к такому результату.

Владимир,тут проблема-без выжима сцепления шум-пипец подшипникам первичного вала-цена вопроса со сьемом порядка 7 штук,сам подшипники 99%менять не будет,+вилка и синхронизатор,проще взять б.у.

Я бы все равно разобрал, посмотрел.

как в том анекдоте-я не гинеколог,но посмотреть могу

Да и правильно, выхода все равно нет, ремонтировать или менять, по крайней мере за снятие с машины денег не возьмут.