ААА, изучил пикапы вдоль и поперёк. Китайца по качеству сравнивать с Наваррой...? Забудь про "Ниссан". Нифига это не D22.
А Наварру нужно брать только японской сборки... Упаси господь от испанской. В эти деньги Тойота Хайлюкс - и забыл обо всем... И ездишь на тойоте:)

+500

Ниссан НП300 теперь не собирают в японии...

Обьясни чем Варя лучше Зины???? Может ступичными подшибниками которых на месяц хватает? Может мотором с электроникой? Я покупал ТРАКТОР!!!!!В лесу много электроники не начинишь!Это как раз д22 приедь покажу!Обсирать не видя-не прилично! Я же писал что машина для Охоты и Рыбалки а не девочек катать!Предложи аналог с таким мотором(с механическим насосом и простыми форсунками) а не по25000руб штука!Не купят пусть стоит кушать не просит!

Не продан просто обьява на авто ру кончилась! Вот новая http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23884380-1286.html

Варя и Зина - так мило

Хайлюкс тех же годов вроде ощутимо дороже выходит. Если уж сравнивать, тогда с Л200 и БТ-50. Но в любом случае этот вариант дешевле, 2008 год все-таки. Скину знакомому ссыль на это обсуждение и объявление, пусть сам размышляет

А про неяпонской сборки Ниссаны наслышан, батя пару лет назад очень плевался от Премьеры, вроде как английской. Так что теперь только Япония.

Давай так... Варя не лучше Зины... Подвеска, ходовая и электроника у Вари - врагу не посоветуешь. Бт-50 ноябрь 2008 года я взял за 710 р. Кто так пикапы продает? Где фото сбоку? потому как 600 - а у меня 710 - так у меня стоял уже кунг за 125 килорублей и вкладыш за 10. И брать китайца с его железом за деньги рэйнджера или БТшки - увольте...
Насчет цены на наварру и хайлюкса...Не знаю, по годам они одинаково стоят... Наварра даже немного дороже...

Во-первых, я не обсирал. Во-вторых, я всю весну ездил искал пикап. В третьих, я, по нику, до этого долго ездил на тракторе. Что ты там в лесу наремонтируешь? Пикап и девочек катать - вещи несовместимые. ТНВД как раз - самый гемор в таких системах. В коммон рэйле сейчас уже насос просто создает давление, и стоит гораздо дешевле. А форсунки за 25 тыр - так заправляйся на нормальных заправках и поставь сепаратор - и будет тебе счастье...

про электронику я бы не стал говорить, т.к. я уже в сумме на 2-х БТ-50 наездил 120 т.км. и до сих пор не знаю что такое электроника под капотом и в салоне. Другое дело, конечно, если утопить автомобиль. Но вроде люди топили, потом сушили и дальше ездили...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20192648-e1a65.html
Вот D22. Сейчас NP300. Дальше убеждать будешь?

Даже если говном заправлятся и ставить левые фильтры - ремонт-прочистка топливной, форсунок Коммон рейл обойдётся всё в 25 к.р.
Р.S. Алексей прав, ТНВД в Коммонрейле надёжная и неприхотливая штука...

Вот он, вот он - пикап моей мечты!!!

Ну ты и фоту нашел... РЭМы и Тундры - следующая ступень эволюции...

был на финском в эти выходные - увидел вживую пикап от Линкольн.

линкольн Марк ЛТ.

мегавесч

АААА, песец, Серега, не трави душу... И лодка поди какая-нибудь 510...

лучше Тундры нет автомобиля по всем показателям, начиная от расхода, заканчивая налогом.

Вот и ждемс... Дизеля... А так, покупатели таких авто уже живут по принципу FUCK FUEL ECONOMY.

Дизеля не будет никада. Это жа американский пикап, у них и бенз то хуже нашего. а что расход в 17-22 литра это разве много(в отличии от Лехуса 570 в тундре сделали систему дабл вивитиай)? у меня 2,7 литра дизель стока хавает (казалось бы).

Пикап то хорош, а что за ужос загоняют на прицеп? Мотолодка для новорожденного?

Почему? У РЭМа-то есть... И что у тебя за дизель 2,7 что столько кушает?