И толще, и ликвиднее, и надежнее , и красивее если хотите.)

2,5 автомат. И мотор цепной меганадежный.

Я понимаю противников.) Родитель мой тоже жигули новые любил покупать. Столько разных аргументов приводил ЗА. Пока волею судьбы не стал владельцем подержанной хонды сивик. С тех пор его мнение круто изменилось. Вот и вы так же, пристали к дустеру и все вокруг кретами меряете. А что такое Крета ?? Это солярис!! Тот же мотор, та же коробка, клиренс смешной. Короче дело хозяйское. Ваши деньги.

Ну ндравится тебе на проперженной бЭушке ездить , таки всегда пожалуйста... У меня из 10 авто, только одна ино3х летка куплена была для жены, как только на права сдала. А на покупки бэушек я у кореша насмотрелся(сначала поремонтируй , потом поедешь) , и далеко от города не отъезжай. А покупка повозки от дядюшки Ляо-отдельная эпопея была. Так шта, спасибо- лучше я на афте по проще, но уверенно и куда хАчЮ

Если знать историю авто и хозяина почему нет,б.у берут от нужды,а кто не мечтает купить нового коня,а цены опять бля заквартирные.

А кто то торопит? Опять же, возьми попроще и новую , позже добавить до лучшего не сложно будет. И кста. у коллеги Сорик бэушка требует ремонта, ездит на нём до "последнего" и опять ремонт , и так по кругу. Отремонтировать полностью денег жалко , зато на Сорике(но пля, с битым задним стопарём и с дикой восьмёрой на заднем колесе). Кароче :"дешёвый понт дороже денег"С , а на запчасти и ремонт денег нет, но еду на жипе

Поискал я бу. В объявлении написано, что идеальное состояние. А по факту даже жена издалека видела, что машина была в ремонте. Поиски в других городах после этого вести перестал.
Где найти знакомого с продаваемой машиной? Это редкость.
И да, если бу чуть-чуть, то пойдет. Но если далеко бу, то лучше новую, пусть и нашу.
Ну и про мощность даже спорить не буду. Ездил на всяких, знаю что это не по наслышке. Я в гонках не участвую, экстримом на дорогах не занимаюсь, не вижу смысла переплачивать за мотор, налог и расход бензина. Знаю лично людей, которым и двести сил мало, мне хватало и 80. В городе едем одинаково, по трассе, повторюсь, я еду по правилам.

Что-то про прицеп и вариатор страсти какие-то говорите, на мой взгляд. Второй сезон спускаю и вытаскиваю прицеп с лодкой. Да и на берегу частенько авто на вариаторе вижу. Неужели все так херово? У меня вроде никаких ошибок не выдает, сломаться не сломалось.

Если слегка погуглить, то самому станет ясно. Что ВАРИАТОР не создан для тяжёлых условий, от слова совсем, они и без этого не редко выходят из строя.

Лично я знаю владельцев авто с вариатором, кстати таким же как на оутлендере, который и без прицепа кончился на 50 тыс. И это не еденичные случаи, а постоянная практика.
Даже люди работающие в таете (не продаваны), утверждают что вариатор и подьем лодки из воды не совместимы.

Евгений, ты владел хоть одним более менее приличным автомобилем ? Знаешь цену его запчастей ? Знаешь как часто он ломается? Или только у друга было.? Ездишь на говнище . Городишь чушь. Если Не разбираешься, это не значит что решение купить дастер правильное. Еще раз повторяюсь; Никакой дастер , даже новый рядом не стоял с 5 летним японцем в приличном состоянии. Это неоспоримый, неоднократно проверенный факт. Все остальное фантазии идиотов , покупающих говно за огромные деньги.

Миха 25, если делать выбор, то я тоже за автомат. Но вариатор на субару вообще цепной . Просто так его не спалишь. Да и с ременными нет тех страстей, которые придумывают водители отечественных авто и дастеров.

.

Просто нужно погрузиться в проблему, а не жить по принципу. А нафиг , денег нет куплю новые жигули, Буду я еще в б/у копаться, не царское это типа дело.)))

В лихие девяностые гонял машины на продажу,задроту конечно видно сразу,и приличные авто были,обращаю внимание сразу на мелочи а не лезу проверять компрессию,у кого глаз наметан тот найдет то что хочет.

Я знаю о чем говорю, так как изучал этот вопрос очень глубоко. И по своей деятельности я вращаюсь в среде авторемонтников, как офицыалов так и условно" гаражников" .
Ременным или цепным вариатор можно назвать условно, скорее сегментным. И самым главным недостатком вариатор является его боязнь проскальзывания условно ремня по тарелкам, что происходит при пробкксовке колёс.

Ух ты , как на бэушках разогнался , мне такого не нать , после когото "шлЁпки" донашивать ...
Насморелся .... , а то что Дастер не нравится , ну так твоё дело.
Я лучше на новом Дастере, да жена на новой Октахе (кста , кроме механики тож ни чего не нать) , чем варики перебирать...

Чтобы полюбить музыку, прежде всего ее нужно слушать.)))

Евгений. Твой дастер, и твоя Октаха новые были, когда стояли в автосалоне. Сейчас это уже б/у , со всеми вытекающими. А учитывая паршивость самой марки, вообще разговор ни о чем. )

Я за новую,хоть и дастер..чем с неизвестными косяками Б/У. Одни перекупы кругом ..хорошего не купишь..