Тот же канго и ситро берлинго,удобные машинки,но ценники на запчасти далеко не гуманные.У знакомых ребят были такие,долго радовались когда продали.Нунах этих французов вместе с ларгусом

Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель

а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто

а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко

Всем привет. Более 5 лет ездил на Субару Форестер. Машина очень нравилась. Сложил сиденья и напихал полный салон всякого нужного и не нужного. Но для пенсионера машина дороговата. И был куплен Фольксваген Джетта. Машина экономичнее Форика в 2 раза, намного комфортнее и дешевле в ремонте. А для поездок по увлечениям была куплена Нива 21213. Машина зверь 1996 года. Всё хорошо, но вот только отсутствие усилителя руля напрягает. Но это не критично. За эти же деньги можно было бы купить мотобуксировщик и прицеп для его перевозки или простенький каракат. Но для каждого увлечения техники не накупишь. Надо что то универсальное. Если жить в городе и приезжать к себе в деревню на выходные , тогда понятно что достаточно будет и караката. И летом за грибами и ягодами и зимой на рыбалку. А для поездок в деревню и на работу достаточно и пузотёрки. Хотя если до деревни дороги нет в дождь и сезонную распутицу , тогда нужен полный привод. А это уже не очень экономично. ( для меня как для не работающего пенсионера дак точно).

В целом, давно уже сказано, в идеале иметь две машины. Одна для города, ездить в магазин и на работу. Вторая полный привод для выездов. Только дорого это, а идеального автомобиля на все случаи жизни нет

За всех так утверждать не стоило бы...
Лично для себя уже давно определился, скоро получу птс от нового, только дизельного... и дальше буду катать , куда мне нужно

Надеюсь, дизельного ЛуАЗа?

Та нееее , я уже с Дусей 7ой год, не охота расставаться, вот только поменяю на новую

Хороший показатель!

У меня мот Урал был, дак тот ел 10 литров от Вологды до Шуйского и обратно ищё и бенз 1-2 литра был в баке.
Я себе не верил.

Все трындят на форумах про то что машина 5 литров жерёт, а как на бенз скидываемся на той же ниве то 15-17 литров/100км...

Ни в жись не поверю про 6.5 литра на сотню на ниве при 110 км ч.
Ну только если на тросе.

Со снятыми карданами в аэродинамическом обвесе с горы

она жрёт даже когда стоит в гараже

У меня на Ниве расход не засекал. Но машине год как купил и проехал около 1000 км. Бенза залил за всё время 80 литров. Поездки не дальние . В Фетинино , да на дачу за 7 км от Молочного. В город редко. Карбюратор я правда ездил настраивать . Расход меньше 10 литров получается. Быстрее 80 - 90 не езжу , очень уж шумно.

Прилетело письмо счастья с северного шоссе 3. Там новую камеру поставили или на переносную прилип?

Есть в том одинокая камера на столбе в сторону заречья. Давненько висит. Правда не знаю, на скорость она или для чего другого

Ты про ту, что между мостами? Она сто лет висит.
Я мимо нее сто раз под сотню летал и нифига..
И на фото явно не то место..

эээ, та, что между мостами, рабочая. Я даже с нее штраф огреб.
Нет, я про ту, что после перекрестка с Моченкова до пруда у мойки. Или чутка подальше. Там справа на столбе уже давно висит одна.

Имею две машины, для города и для рыбалки. Не скажу, что это дорого. За вторую машину 2 тысчи налог и 4 страховка. Всего на 6т.р. в год дороже. Про затраты на запчасти и ремонт обсуждать не имеет смысла, потому что одну машину будешь ремонтировать чаще, т.к. пробеги будут больше. Две машины это удобно! еще есть плюсы, когда в ремонте машина, есть на чем ездить.

Поддержу. Так же в моем автопарке два коня, при этом налоги не плачу. Есть возможность выбора для условий передвижения, экономии топлива и другие плюшки. Без второй машины были удары по нервам при выездах на дачу и трудности добраться к урезу воды на некоторых водоемах.
А по жизни, у всех свой выбор, исходя из фин. возможностей и других ситуевин.