Re: Военные мосты или Спайсеры?
Сообщение andrei » 16 фев 2012, 15:30

Про мосты.
Спайсер однозначно надёжнее и ремонтопригоднее, но правильно говорит Илюха - надо сначала померить всё и определится какие мосты надо? Если войдут спайсера широкие (от Патриота) то однозначно их ставить, т.к.не надо будет заморачиваться с дисками с большим вылетом и значит лучше будут жить подшипники ступичные ... хотя это всё мерить надо и мне кажется что Блейзер много уже Патриота.
Про передаточные числа.
На спайсера ведь есть ещё ГП и 4,6 .... хотя если сейчас стоят 3,75, то этим тоже можно не заморачиваться и 4,1 под 33 колёса хватит.....
Про блокировки. Согласен с Ренкомом что самоблоки не особо нужны, особенно если учесть, что у движка крутящий момент явно выше (кстати, а какой у Блейзеровского движка крутящий момент?)! Уж если ставить, то только принудительные блоки!!!
Про другие мосты. Так-то надо искать конечно. Вон, Игорёха нашёл ведь себе мосты от Тойоты :icon_wink: Да, приключений ему с ними хватило, но ведь нашёл! .... хотя к ним придётся руки прикладывать, а в сервисе это будет не дёшево .....
Отдыхаем мы хорошо....только устаём сильно.
Аватара пользователя
andrei
водитель

Сообщения: 4591
Зарегистрирован: 06 дек 2006, 13:09
Откуда: п. Баранчинский
Вроде и Спайсеры не ругают!

Не понимаю сравнения Буханки и Патриота на бездорожье. Без подготовки и то и другое - одна хрень! У буханки тимкены чуть лучше режут землю и все, а у патра ходы подвески заметно больше.

В э тот год помню вы сидели в створах в том году мы на бух.- вывод везде сначала надо посмотреть ногами!

Вот и я про тоже! Надо мозг включать

А ход подвески обычно зависит какие мосты-разрезные или нет( между этими авто почти нет)

Правда выехали сами -спустили колеса и вывесили камнями подняв хайджеком(очень полезная мелочь для 4*4)

Ну если вот так забахать то спорить можно еще до утра

На этой машине считаю мосты не правильные-хоть у головаста и пары тяг.

И на БЕЛКАХ по бетонкам злодейство

Я сначала вообще на этот смотрел!!!!Самое главное всё в ГАИ оформленно!

Народная мудрость -утонуть и в луже можно

И супротив буханки по говну- полное говно.. [/quote]Смотря ещё кто за рулём-ездок,ездюк или п..дюк .

это видео давно на джип-форуме постили))))

там разведчиком вэджэй ехал.

у меня такой был.


пацаны - не в обиду, но патриот курит

пацанчик не пасовал перед буханками и козликами.

просто ехал и всё

Жаль только ценовые рамки у нового Гранд Чироке и буханки или козлика оченно разнятся, еслиб на такие бабосы нашпиговать росииский джип, равных думаю ему не было бы

А нечего шпиговать:
там был честный полный привод, понижающая и мосты.
фсьо.
всё это есть у любой уазки.

дело в сердцэ: 240 л\с у атмосферного 4,7 и 420 н\м крутящего при весе 1980 кг.

цена за хороший б\у от 350 рублей.

расход 12..13 трасса, 18..22 город.
по-сути "газелевский"
92-го или 80-го - ему похрену

зы: российских джипов, равно как и японских или еще каких не бывает

"Jeep only one"

Всяк кулик своё болото хвалит .

на заметку патриотоводам - правильный уазик


общался с хозяином. давно.
вложил он в него еще стоимость. чуть больше 0,5 ляма.

окончание разговора:

Я: - хороший получился аппарат.
Он: - Да. Нравится.........но лучше яб за эти деньги взял праду

У меня выбор стоял тоже: седан и уазка под тюнинг,сходил к мастерам прикинуть лаве.Продал седан и купил 120.Уазка не получилась дорого

и сколько налогу платить за такое сердце в год? Серега, это форум вологодских рыбаков, а не масковских
я уж про стоимость запчастей не говорю