ну я пока такими траблами не могу "похвастаться". как говорил, на шеле заправлялся 1 раз, на лукойле только за пределами Вологды, а в городе заправляюсь постоянно на ОМЗ заправке . замечал конешно пару раз что как то дергается машина, но от бензина или еще от чего - ХЗ

О как!!!

Поддерживаю leschae на все 100. В Вологде настоящего 95 нет, только бодяженный 92 с присадками. Да и в России (точно не помню где, вроде Н.Новгород) только недавно начали строить завод по изготовлению Аи-95, который соотвествуют европейским требованиям.

Спасибо Володя . 3 года назад когда после заправки полного бака на Субарине у нас крякнул мотор то мы делали в лаборатории анализ 95 бензина бензин оказался не правильный .Причём для сравнения бензин закупали в разных сетях . По октану он был весь 95 но какой-то не соответствующий требованиям к 95 бензину по составу.

Круто...Я это к тому что самый простенький анализ качества бензина обходится примерно в 5000р -7000р , полноценный ГОРАЗДО дороже а "тут в разных сетях"

Да денег потратили но отсудили всё даже простой машины в течении 2 недель . Адвокат был хороший кстати ваш Вологодский .

А как вам заправки АВРО , я пока не жалуюсь.

А в Вологде нет таких

Вот уже 3 года Российская соляра от лукоил, нареканий нет. Я вот немогу понять как так заправил бензин и сразу же стуканул джижок из за бенза. В одно мгновение такого произойти не может. Значит двигло до этого было неисправно. Максимум что может быть, но это чисто мое мнение, засрать напрочь топливную систему и свечи

Когда крякнул двигатель на Субару заправка была не Лукойл так одна местная Череповецкая сеть теперь её продали Питерцам просто вышло так собрались в Питер залили 95 полный бак проехали 60 км и двигатель сдох .Вызвали эвакуатор и на станцию ТО там установили что из за топлива когда слили часть для экспертизы в стеклянную ёмкость то в бензине плавали какие-то белые кристаллы .вот потом и начались экспертизы и суд Правда надо сказать хозяева Заправки особо и не брыкались решение суда выполнили без волокиты .

Как это не брыкались если дело до суда дошло? Не брыкались если бы полюбовно выплатии. Понятно что решение суда они выполнят куда денутся..

m-aleks
тут прав максимум через 60 км самое страшное засраная топливная система , если конечно не ехать на первой второй передаче газуя до потери сознания , т.е специально не убивая движок.
Мутная и странная история какая то......

Нечего тут мутного нет . Мы проезжаем по 50-70 т км в год и всякое бывало . И с Вазами и с Мерседесами и с Кия . И топливо в поломках двигателя имеет не последнее значение .

В Ямахи лью 92ой,хотя в паспорте лодочного написано:не ниже 95го .Согласен,нет у нас качественного 92го,октановое число его поднимается за счёт присадок.Во Фьюжик лью 95,хотя степень сжатия позволяет заливать и предыдущий,но как то леньковато он себя ведёт на нём.Датчик до заправки на новом авто показывал далеко за 500от,потом всё меньше и меньше .Теперь практикую так,в Череповец еду почти сухой,на обратном пути-заправляюсь по горлышко шелловским V-Power,за три-четыре поездки "диагоз" лечится

a если 95 й из 92 ва делают тогда по конева заправка а там даже 98 есть то тогда как ?

помню в джип залил 80-й бенз (в глуши Костромской области другого не было) - проехал около 80-ти км и даже не почувствовал разниЦЦы.

хорошие восьмёрки у мерикосов.

потом уже почитал мануал - оказываетсо там надо лить 86-й
думаю их 86-й как раз соответствует нашему 92-му.

так что везде лью 92-й и нисколько не парюсь, и даже советую - в лодочные моторы- тока 92-й.
ибо высокооборотистые и свечи на 95-м горят пока только.

На Терминале "настоящий" 95-й. Насчет присадок - есть они даже в 80-м и 92-м..

я 95 й везде шел года три не один мотор не разбирал поле лукоил 92й
ежегодно

На Русьнефти не заправляюсь. Топливный фильтр быстро засирается (на Ниве). На Тигго меняю тысяч через 20 примерно, хотя по паспорту 40 вроде. Как то распилил его пополам, там все черно. Вот такое топливо у нас. Если в Питер гоняю, то на обратном пути на Несте полный бак 95го. И машинка поживее и расход поменьше.

сам замечал по деньгам разницы нет

Рад,что "расшевелил" тему,а что касается денег-никогда не экономлю на "здоровье" движка(себе дороже будет)